tag:blogger.com,1999:blog-73817632773777849052024-03-23T10:00:32.973+09:00DELTA CAFE壬生川の隠れ家みたいな古民家カフェ。<br>
イタリアのカリアーリコーヒーと、<br>毎朝日替わりの自家製天然酵母で作ったやさしいパンとケーキをご用意しています。<br><br> <営業時間><br>*火~金曜日 10:00~なくなり次第終了<br>*金曜日時々 デルタベントウの日(お休み中)<br> 11:00~なくなり次第終了(限定15食)<br> <定休日>土・日・月曜日<br> <住所>〒799-1341 愛媛県西条市壬生川650-5<br><TEL>050-5580-2472<br>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.comBlogger445125tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-3166868845146774162024-03-23T10:00:00.181+09:002024-03-23T10:00:00.349+09:00鞠子宿<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7IrRKfKt_X34iH_3GdQYdBMJRDctKPhrQLqv1BDFdgHYEeCjDsUUAoPlGSf0-fq9qhE-U4ND6zNFig5P_MvTjb6DZFXh7obPEADIcqQ_aMXFJs3kd7IBNMmdXTyBCpUZuAsuZnxXoyS67/s1280/DSCF0079.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7IrRKfKt_X34iH_3GdQYdBMJRDctKPhrQLqv1BDFdgHYEeCjDsUUAoPlGSf0-fq9qhE-U4ND6zNFig5P_MvTjb6DZFXh7obPEADIcqQ_aMXFJs3kd7IBNMmdXTyBCpUZuAsuZnxXoyS67/s320/DSCF0079.JPG" width="320" /></a></div><br />「東海道五十三次」の20番目の宿場町として有名です。<p></p><div>静岡市西部にあり、〝まりこじゅく〟と読むそうですが、丸子の字も当てるそうです。</div><div><br /></div><div>何故、そんなに有名なのかと言えば、浮世絵師「安藤広重」が手がけた「東海道五十三次」にて、この写真の建物がほぼそのまま描かれているからです。</div><div><br /></div><div>しかも〝とろろ汁〟の説明書きまであります。</div><div><br /></div><div>この建物の店名は「丁子屋」。</div><div><br /></div><div>慶長元年(1573年)の創業で、日本最古のレストランとも呼ばれています。</div><div><br /></div><div>歴史作家の「司馬遼太郎」も、この店を好意的に取り上げてました。</div><div><br /></div><div>高速の東名で素通りしやすい地域で、なかなかついでに立ち寄りにくいのですが、昼食時を狙って</div><div>伺いました。</div><div><br /></div><div>観光バスも乗りつけており、かなりの人手でした。</div><div><br /></div><div>予想通りですが、多くの方を案内できる離れがあり、そこに通されました。</div><div><br /></div><div>シンプルなメニューで、とろろとお櫃のご飯に少々の漬物、以上です。</div><div><br /></div><div>結構いい値段する分、容量は多めで、4、5杯はありそうです。</div><div><br /></div><div>でも、そんなに〝とろろ〟をかけただけのご飯を食べれません。</div><div><br /></div><div>3杯目の途中から気持ち悪くなりました。</div><div><br /></div><div>隣にいた夫婦連れも、会話から同じ反応でした。</div><div><br /></div><div>車だったので、ビールとかで紛らわすことも出来ず、完食はあきらめました。</div><div><br /></div><div>創業時の献立を律儀に守っておられるのかもしれませんが、現代人には厳しいかと。</div><div><br /></div><div>リピーターとかいるのでしょうか?</div><div><br /></div><div>その後なかなか苦しい腹持ちのドライブとなりました。</div><div><br /></div><div>粗利は相当高いと思います。</div><div><br /></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-14719611091561777562024-03-16T10:00:00.098+09:002024-03-16T10:00:00.324+09:00北斗星<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCLenpbGwYObFuYUvLI4AQOilBJs1-1ewzASVBmEPx1Ppe2Hm1KauEnwesVaZeLbAvuZMoL4jCRXU0ZJnLg3zQkZ_aQkrYfvnmrjC_Dm-08RHekrWx_CBNtszXGlX5L8a42Zo2ldG-onEw/s1280/DSCF0200.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCLenpbGwYObFuYUvLI4AQOilBJs1-1ewzASVBmEPx1Ppe2Hm1KauEnwesVaZeLbAvuZMoL4jCRXU0ZJnLg3zQkZ_aQkrYfvnmrjC_Dm-08RHekrWx_CBNtszXGlX5L8a42Zo2ldG-onEw/s320/DSCF0200.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div>何とか廃止前に乗車することが出来ました。</div><div><br /></div><div>豪華寝台列車の代名詞「北斗星」です。</div><div><br /></div><div>「上野駅」の最も左側フォームにある、寝台列車専用の「13番線」に入線してきたところを収めた一枚です。</div><div><br /></div><div>牽引機関車「EF81」の赤いボディが目映く感じます。</div><div><br /></div><div>「(日本の)北の玄関口」と呼ばれる「上野駅」の、夕刻の雑踏はすさまじいものがありますが、このフォームだけは別世界です。</div><div><br /></div><div>時間の流れが違います。</div><div><br /></div><div>多くの「撮り鉄」のシャッター音を聞きながら乗り込みます。</div><div><br /></div><div>北海道の「札幌駅」に一晩かけて向うのです。</div><div><br /></div><div>季節は夏の時期だったので、日が暮れるまで数時間あります。</div><div><br /></div><div>部屋に荷物をおいて、すぐに食堂車に向かいました。</div><div><br /></div><div>洋食のコースにしてます。</div><div><br /></div><div>値段は張りますが、仕方ありません。</div><div><br /></div><div>まさしく「一期一会」の心境でした。</div><div><br /></div><div>予定されている「北海道新幹線」の開業や、老朽化も含めた「廃止」が噂される中、これが最初で最後の機会となると思いましたし、実際そうなりました。</div><div><br /></div><div>既に、一般の「ブルートレイン」の食堂車は廃止されている時代でした。</div><div><br /></div><div>私にとって、食堂車での食事自体がそもそも初体験なのです。</div><div><br /></div><div>豪華に見える調度品でデコレートされた食堂車内を見回しつつ、夕焼けに染まる車窓を眺めながら、ビールを飲みました。</div><div><br /></div><div>自分史上、一番旨い味に感じました。</div><div><br /></div><div>今のところ、鉄道に関わる人生において、このシチュエーションが絶頂です。</div><div><br /></div><div>これを超える体験をするには海外に向かうしかないかもしれません。</div><div><br /></div><div>それでも難しいと思いますが・・・。</div><p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-47112440464105719442024-03-09T10:00:00.203+09:002024-03-09T10:00:00.138+09:00大瀬崎<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRnAin-M1gBuRRxcdip9mvli1dJe4kPu2owZryX-RTtxAEiG46oeXQu9IcLQOy1Uf6cH_CGhupOVQmyLpzhwHdOy1tZrns0s9IeP7IeM33-L2ZO7C0AWhhK4Cmj3LuX-z569_C9zGNorFI/s1280/DSCF0255.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRnAin-M1gBuRRxcdip9mvli1dJe4kPu2owZryX-RTtxAEiG46oeXQu9IcLQOy1Uf6cH_CGhupOVQmyLpzhwHdOy1tZrns0s9IeP7IeM33-L2ZO7C0AWhhK4Cmj3LuX-z569_C9zGNorFI/s320/DSCF0255.JPG" width="320" /></a></div><br /> またまた西伊豆です。<div><br /></div><div>〝おせざき〟と読むそうです。</div><div><br /></div><div>このブログを書くときに初めて気がつきました。</div><div><p></p><div>伊豆半島を矢尻に見立てた場合、西側の付け根のとんがった場所になります。</div><div><br /></div><div>内海と外海が交錯する海域らしく、透明度の高い海水浴場と、スキューバダイビングも盛んなスポットらしいです。</div><div><br /></div><div>写真のように夕映の富士山が拝めました。</div><div><br /></div><div>よく「赤富士」と呼ばれますが、それ以上に空や海が真っ赤になることで、照らされて赤くなるのだと、堤防越しの景色を眺めて実感します。</div><div><br /></div><div>周辺は自分も含めて〝赤一色〟。</div><div><br /></div><div>延々と写真を撮ってきた最終ポイントがここになり、写真にある小さな灯台とのツーショットを見納めにして、帰路につく感じです。</div><div><br /></div><div>駐車場も広いせいか、人も集まっていました。</div><div><br /></div><div>カップルが多いです。</div><div><br /></div><div>このまま自分は帰りますが、みなさんこの後どこに行くのだろうと、ついつい下衆の勘繰りをしてしまいます。</div><div><br /></div><div>ここから北に進むと「沼津市街」に入ります。</div><div><br /></div><div>お寿司が美味しいと評判の地域なので、夕食がてらつまんで帰ろうといつも思うのですが、一度も行けてません。</div><div><br /></div><div>上がっていたテンションがここで下がるせいか、渋滞が凄いとの評判もある市街地を敬遠してしまい、そのまま疲れて帰ってしまいます。</div><div><br /></div><div>「駿河湾」は海溝に続いていて、深い海になっており、深海魚も含めた多種多様の魚が獲れて、ネタが豊富だそうです。</div><div><br /></div><div>ただ、この地域を話すネタは尽きた感じなので、次回はお寿司を食べたときに紹介出来ればと…。</div><div><br /></div><div>いつのことやらですが。</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-28763862911892633592024-03-02T10:00:00.227+09:002024-03-02T10:00:00.245+09:00大洲城2<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxSModEX-IdSf11RsoQopxKq7ko-em720Ox5CY0uSxQ2ME4E7ojvBpOc_eRaFzfSF83SxkoYMffxCTTHU5Twpom6giqF7LEUZ1klutXkYVBnixrqTPhGNR0WXCbgX9CwT-mDV2KW_flGvL/s2048/IMG_6547.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxSModEX-IdSf11RsoQopxKq7ko-em720Ox5CY0uSxQ2ME4E7ojvBpOc_eRaFzfSF83SxkoYMffxCTTHU5Twpom6giqF7LEUZ1klutXkYVBnixrqTPhGNR0WXCbgX9CwT-mDV2KW_flGvL/s320/IMG_6547.JPG" width="320" /></a></div><br /> 以前に桜の時期を取り上げましたが、冬景色もたまりません。<div><br /></div><div>眼前を流れる「肱川」との対比で、「天守閣」の存在は際立ちます。</div><div><br /></div><div>実は城好きの立場として、天守閣の再建にはどちらかと言えば、反対の立場です。</div><div><br /></div><div>周辺も含め、時代考証を無視した建造物が出来上がることで、もともと長年の史跡として培われた〝味〟と言うか、風情みたいなものがかき消されてしまうリスクがあるためです。</div><div><br /></div><div>しかし、このように再建天守とはいえ、木造かつ当時の模型を参考にしての忠実な再現であれば、唸るものがあります。</div><div><br /></div><div>地元の関心や熱意が加わって、今まで見てきた建設会社任せの築城とは方針が変わってきているとも思えるので、自分の考えを変える必要があるかもしれません。</div><div><br /></div><div>調べるとその建設費16億円のうち5億円は市民の寄付で集めたとのこと。</div><div><br /></div><div>熱量の多さに圧倒されます。</div><div><br /></div><div>また宿泊サービスの開始には驚きました。</div><div><br /></div><div>一組限定の一泊55万円と高額なプランですが、重要文化財の現存2櫓を含めて、1日城主になれるなら、意外とお値打ちなのかもしれません。</div><div><br /></div><div>鎌倉末期から、伊予国守護「宇都宮氏」が前身の「地蔵ケ岳城」に居城し、この城の歴史は始まります。</div><div><br /></div><div>更に戦国時代を経て、築城名人の「藤堂高虎」や「賤ケ岳七本槍」の「脇坂安治」の入城、更に「加藤氏」により幕末までと、約650年近い歴史があります。</div><div><br /></div><div>天守閣に泊まって、そこから肱川に浮かぶ月が眺められたら最高に思えます。</div><div><br /></div><div>いつかがあるか自信ありませんが、そのときは高級周遊列車と比較検討したいと思います。</div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-11574337089806200222024-02-24T10:00:00.231+09:002024-02-24T16:31:13.139+09:00釜石線<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdwmVLetiz4wvR46ZeAXGuGPfJom5TJR0w5iscCI2_IOY7-rc1mchjSowO8pPRREiQ8bFz25dqAw0F_nvF7P9WAij0swoN-GsnJ324v7UYz3CSoINAB25esoSOpHI8-wKx3OBl6jUEZ3a3/s1280/DSCF0160.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdwmVLetiz4wvR46ZeAXGuGPfJom5TJR0w5iscCI2_IOY7-rc1mchjSowO8pPRREiQ8bFz25dqAw0F_nvF7P9WAij0swoN-GsnJ324v7UYz3CSoINAB25esoSOpHI8-wKx3OBl6jUEZ3a3/s320/DSCF0160.JPG" width="320" /></a></div><div><br /></div>岩手県内の「花巻」から「釜石」を結ぶ「釜石線」。<p></p><div>路線自体は、東北地方の内陸部から太平洋へ抜ける路線の中でも、早い段階で完乗してます。</div><div><br /></div><div>が、接続の不便な三陸側を完乗するためには、太平洋側の「釜石」を起点にする必要があります。</div><div><br /></div><div>そのため、東北地方を東西に結ぶ横断線としては、何度も往復することになりましが、見応えが多い路線で飽きるようなことはありませんでした。</div><div><br /></div><div>特に印象に残るのは、「釜石」から「花巻」に向けて東北本線に戻るときです。</div><div><br /></div><div>「釜石駅」から西の進行方向を見ると、急勾配の山に向かって線路が伸びており、ここを下ってきたのかと、圧倒されます。</div><div><br /></div><div>その途中に、以前取り上げた「滝観洞(ろうかんどう)」のある「上有住駅」や、「カッパ淵」の「遠野駅」とかの名所も多く、途中下車も楽しみました。</div><div><br /></div><div>中でも記憶に残っているのは、写真の光景です。</div><div><br /></div><div>「遠野駅」から「猿ヶ石川」沿いを進むところで大きく川が蛇行していきます。</div><div><br /></div><div>線路は橋でここを突っ切らないので、そのままの自然が残された景観です。</div><div><br /></div><div>この辺りは、「前九年の役」で滅亡した「安倍貞任」関連の館跡が点在しており、大和朝廷に服属する以前の世界が拡がっているように感じました。</div><div><br /></div><div>凍てついた冬景色を眺める車窓越しに、当時「蝦夷」と呼ばれた方々の勇壮な生活が浮かんできます。</div><div><br /></div><div>「はるばる来たぜ!」感のある、旅の醍醐味を大いに味わえる路線と言えます。</div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-48672478992616431652024-02-17T10:00:00.196+09:002024-02-17T12:46:10.636+09:00木次線<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUogUYSwgrbhsTcQ1dks9qTa_DUWI905LYZws-BxLTq1RopevBIWC83IMHat_6UimVJGnPVXdmLMnkoyNOMuHPNkVHriRHCLSJEit02gzD7LxdLl3ISSjcPZEsTDF61d6GgsjobcSHdwx/s1280/DSCF0294.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUogUYSwgrbhsTcQ1dks9qTa_DUWI905LYZws-BxLTq1RopevBIWC83IMHat_6UimVJGnPVXdmLMnkoyNOMuHPNkVHriRHCLSJEit02gzD7LxdLl3ISSjcPZEsTDF61d6GgsjobcSHdwx/s320/DSCF0294.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">岡山県から島根県に向かう「木次線」のスイッチバックです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">以前にも取り上げましたが、ここも「三江線」に続き廃線の危機です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">トロッコ列車「奥出雲おろち号」が運行終了の予定となり、観光客を呼び込む目玉がなくなろうとしてます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">山口の下関在住のときも、青春18切符を使って何度か木次線の周遊を間絡んだのですが、途中路線の遅延等で、果たせませんでした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">各駅停車なので運行が遅れるのがやむなしとはいえ、ただでさえ本数が少ない路線の出発に対しては、かなりの接続への配慮をして欲しいものです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">これでは乗車率が上がるわけがありません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">観光目的として現地に、観光バス等で向かう前提となると、住民の日常の足ではなくなります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">最近、中国地方と九州地方の内陸線は、その存続について様々な議論が出ており、非常に危機感を覚えます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">公共としての機能を考えたときに、今の収益基準で存続を判断していいものか、危惧せざるを得ません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">最近の日本の不確定な災害状況を考えることと、道路と鉄路による併用化を検討することは、密接な関係があると考えます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">複数の交通手段が運用出来る体制を維持しておくことは、国土の災害防衛上ますます重要になっているかと感じます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">特に車を運転出来ない方々の自律的な移動手段をどうするのか、更に高齢化が進む上で大きな課題です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfxR0ucoboQEosmoaLMCkyF6cJ-TE37epoIAoGYSpQOOW2fJjZK7MTHe3JMgXydwGoQ000SDxt26gUsFXMBTOQUhOLjdrvIrypLhvZHCQRE9OT4RhbFu5vhjl4LFhJiN-JAILFiDYZgY/s320/%25E6%259C%25A8%25E6%25AC%25A1%25E7%25B7%259A.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="240" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfxR0ucoboQEosmoaLMCkyF6cJ-TE37epoIAoGYSpQOOW2fJjZK7MTHe3JMgXydwGoQ000SDxt26gUsFXMBTOQUhOLjdrvIrypLhvZHCQRE9OT4RhbFu5vhjl4LFhJiN-JAILFiDYZgY/s0/%25E6%259C%25A8%25E6%25AC%25A1%25E7%25B7%259A.png" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">待合の時間に眺めるディーゼル車との雪景色が堪りません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">その袂に下の写真の水飲み場があり、さらに乙な雰囲気です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">廃線になっても残って欲しいし、そのときは、わざわざ確認に行くような気がします。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXR6lzMRXAJ8j6sN0lsop61LlPdEk2IJbUC8YZ8Un4TVqgRFsX0Eu8UmZbRTJX6WatThg2N3yAcDjM_TQCgiFwEC68rHBRUNhxyfb6qFdIIX36zJ5BSUP5UQW647fWVpbykPz7VFqBbIk5/s1280/DSCF0292.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXR6lzMRXAJ8j6sN0lsop61LlPdEk2IJbUC8YZ8Un4TVqgRFsX0Eu8UmZbRTJX6WatThg2N3yAcDjM_TQCgiFwEC68rHBRUNhxyfb6qFdIIX36zJ5BSUP5UQW647fWVpbykPz7VFqBbIk5/s320/DSCF0292.JPG" width="320" /></a></div><br /> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-58068764902764789912024-02-10T10:00:00.077+09:002024-02-10T10:37:59.127+09:00松江の運河<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiFzXGUNG0RAUQMjYMDUE_Yvz3jAe3B5TJIa98wlrcIlaLBeudMcQEKktZhaCaphGOed0AJtagjOPmBpAyK0XFRS6IlTq6bLpk33JxB5nVeFdE78tdzK0prRDE9wIecj3-HN3uVGdfp4I/s640/%25E6%259D%25BE%25E6%25B1%259F%25E3%2581%25AE%25E9%2581%258B%25E6%25B2%25B3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiFzXGUNG0RAUQMjYMDUE_Yvz3jAe3B5TJIa98wlrcIlaLBeudMcQEKktZhaCaphGOed0AJtagjOPmBpAyK0XFRS6IlTq6bLpk33JxB5nVeFdE78tdzK0prRDE9wIecj3-HN3uVGdfp4I/s320/%25E6%259D%25BE%25E6%25B1%259F%25E3%2581%25AE%25E9%2581%258B%25E6%25B2%25B3.png" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;">大阪・鳥取方面から、「松江市」に向かうとき、ついついこの道を選んで走ります。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">国道から少し逸れた脇道なのですが、「中海」と「宍道湖」を結ぶ運河沿いのルートです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「松江市内」に入ってきたと強く感じます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">風通しの良い地域でもあるので、四季の移ろいが敏感に伝わってきます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">道路の左側には「JR山陰線」も並走しており、運河と線路のすき間を縫うような道なので、昔から景観が変わらないのも嬉しいです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">写真の少し先に見える小島には、鳥居があり「神域」のようです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">どういう神様なのかわかりませんが、あまり興味が湧きません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">自分の霊感が心地よく反応する以上、突きつめるだけ野暮な気がします。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">ここを通過するとき、いつも「神話」の地域であることを痛感せずにはいられません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">仕事で住んでいたこともあるので、週末には様々な史跡を訪ねてウロウロしましたが、「教科書級」の史跡が多いのには本当に驚きました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">それ以外に、あまり知られていない日本最古の史跡も、潜むように存在していて、とても得した気分になったものです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">車が運転出来る限り、飽きずに訪れる道だと思います。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">写真を選んでいて、また行きたくなりました。</div></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEn1oVmJEhKgEZiiuXd4RFa3HvCL_yxfodrl2lQXhLoGN9hHvmJuzRdNyo-iaeXPL0mM4WsPCcXH-2WIR6ZfZvIm9gVa4tO0PSqN9y95QH-0QoX5KvdpGl-4PKpHV90K-UHV93nPVYQg5S/s1280/DSCF0022.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEn1oVmJEhKgEZiiuXd4RFa3HvCL_yxfodrl2lQXhLoGN9hHvmJuzRdNyo-iaeXPL0mM4WsPCcXH-2WIR6ZfZvIm9gVa4tO0PSqN9y95QH-0QoX5KvdpGl-4PKpHV90K-UHV93nPVYQg5S/s320/DSCF0022.JPG" width="320" /></a></div><br /></div><p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-36603118539127694422024-02-03T11:00:00.252+09:002024-02-04T21:48:20.505+09:00姫新線<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3X_7jE_GqC_sQcPESXbKDSSESN_IZVAcg3kxt4-HOePpuD9rfQf_HfkPdCm7n6u0xngTVvvIsqj0xWkm1POTdkZzulxihbAphbfErOIyMzl_3JvSJstM2bmSQ8z6d_gUzZ7_69hmGWdf4/s1280/DSCF0507.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3X_7jE_GqC_sQcPESXbKDSSESN_IZVAcg3kxt4-HOePpuD9rfQf_HfkPdCm7n6u0xngTVvvIsqj0xWkm1POTdkZzulxihbAphbfErOIyMzl_3JvSJstM2bmSQ8z6d_gUzZ7_69hmGWdf4/s320/DSCF0507.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">岡山県と兵庫県の内陸部を結ぶ「姫新線」。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">特急や急行の類は走っておらず、各停のみです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">接続も悪いため、全線制覇の過程として、完乗するのに手間取りました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">だからこそ味わい深い路線でもあります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">乗り鉄として、早く乗り切りたい気持ちと、いつまでも乗っていたい思いが、本数の少ないローカル路線ほど、複雑に交錯します。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">今回も予定を消化し、最後区間を終着駅の姫路駅に向けて走破してました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">一面雪景色でしたが天気は良く、夕映えが雪にも投影して淡い黄金色となり、よりフィナーレが近づく旅情を引き立てました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">突然だったのですが、ボックス席の前に座っていた20代前半の女性が、メール(当時はガラケー)を見た途端、「あー、腹が立つ。」と手すりをバンバン叩き出しました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">向かい合う状況で、無視する間合いも取りにくいので、「どうしたんですか?」とさらっと聞きました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">「お騒がせしました。」の返事だったのですが、憤懣やる方ない雰囲気が伝わってきます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">「これもご縁でしょうから、この近辺の人間じゃないので、終点まで話ぐらい付き合いますよ。」</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">と、会話が始まりました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">どうも、この後会う予定だった彼氏が暴走族で、警察に捕まったそうです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">族の仲間からの連絡らしく、さすが姫路と思ってしまいました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">以前にも下車して姫路城に行く途中、チンピラの喧嘩をよく見かけました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">その話をすると、「それは姫路への偏見だ。」と笑ってましたが、彼氏は暴走族の頭らしく、今回も仲間がやらかしたことに、責任とって連行されたそうです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">あっという間に、姫路駅に着いてしまいました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">次の乗車の予定に一時間以上あり、もともと夕食の予定でした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">いいところがないか伺うと、近くに知り合いの店があるというので、そこに一緒に行くことになりました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">この人は、ここで食事する相手がおそらく捕まったのです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">その店で、知り合いに成り行きを説明し、ドリアを一緒に食べつつ、話の続きを伺いました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">出発の時刻になったので失礼しましたが、姫新線の余韻が全く残りませんでした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">変な旅となってしまいました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">またまた受けた姫路の強烈な洗礼でした。</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqKDEM9IaY8qdiyqYMElbqW9BuubX4cGdytpNeI2U_6972jCpgdB2HoHmPv7SB7GQmCL4JlO8tTkN-gqiHTrm-HECObg5IYKPZIdX-Ze1UNpaV9oEq9Uamy0uT7w-DYdqLQ33FWcjoOaLI/s1280/DSCF0508.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqKDEM9IaY8qdiyqYMElbqW9BuubX4cGdytpNeI2U_6972jCpgdB2HoHmPv7SB7GQmCL4JlO8tTkN-gqiHTrm-HECObg5IYKPZIdX-Ze1UNpaV9oEq9Uamy0uT7w-DYdqLQ33FWcjoOaLI/s320/DSCF0508.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-15234104922196715562024-01-27T10:00:00.207+09:002024-01-27T10:23:27.871+09:00伊豆の夕日<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjitM7I9SeBCc5ct3B2x_y3upquLQXC-HofAzST0zk2GvAn14uxMAZfq_kjBj2bdk75ho2jE3gO6QEOSCXaL0-Wen3h7uthaY8NFaw9ANtHlzO2FBCv6lFoumZl96SOgGHj0MqpvnBdkKU/s640/%25E4%25BC%258A%25E8%25B1%2586%25E3%2581%25AE%25E5%25A4%2595%25E6%2597%25A5.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjitM7I9SeBCc5ct3B2x_y3upquLQXC-HofAzST0zk2GvAn14uxMAZfq_kjBj2bdk75ho2jE3gO6QEOSCXaL0-Wen3h7uthaY8NFaw9ANtHlzO2FBCv6lFoumZl96SOgGHj0MqpvnBdkKU/s320/%25E4%25BC%258A%25E8%25B1%2586%25E3%2581%25AE%25E5%25A4%2595%25E6%2597%25A5.png" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">この車「クーペフィアット」に乗っている時、よく伊豆方面に向かいました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">特に東京方面からだと、渋滞を避けて早朝に小田原辺りから東伊豆に入ります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">先端にある下田を目指して走りますが、そのまま向かったり、途中から山側に右折して西に向かいました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">この辺りは、小さくても個性的な美術館が多くあり、食事するところにも事欠きませんので、昼過ぎまでのしばらくは、散策していることが多かったです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">午後の後半辺りから西伊豆をドライブします。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">あまり開発されてない地域で、道路も狭いのですが、交通量も少なめのため、まあまあ快適にドライブ出来ます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">ドライブで目指す目的地はだいたい行っているのと、早い時間帯に東海道方面に向かうと大渋滞に巻き込まれてしまうため、焦ることもなく何となくダラダラと走ります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">最大のポイントは「富士山」に尽きます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">以前にも取り上げましたが、北上するにつれて近づいてくるのが堪りません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">しょっちゅう車を止めては撮影しました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">夕刻は、西日を受けて赤富士となるため、より赤さを求めることになります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">この写真は、その撮影中に振り返ったものです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">車の向いている先の延長線上で、まさに夕日が沈もうとしており、自然にこの構図が定まりました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">感じた衝撃が強くて、更に撮った写真を油絵にも仕上げるほど、印象が残りました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">西日本に住んでいると、中々訪れる機会がありませんが、また西伊豆をゆっくりとドライブしたいものです。</div><p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-91463947849694513492024-01-20T10:00:00.266+09:002024-01-20T11:08:33.628+09:00杵築の町並み<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyBc5GJdHGQ_R76tEJ-5lG9FdRj6eGcJ_dWioZr7-TcybXeARpHBxZSGCXhjxZyFe3UtzuYx57fV3ejvJjjC-C5WK25uF_Fdlztf3ISkhpSpGGXKdbkiF8PlLN3uu-jUiYWYN1fJtwQNfs/s1280/DSCF0136.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyBc5GJdHGQ_R76tEJ-5lG9FdRj6eGcJ_dWioZr7-TcybXeARpHBxZSGCXhjxZyFe3UtzuYx57fV3ejvJjjC-C5WK25uF_Fdlztf3ISkhpSpGGXKdbkiF8PlLN3uu-jUiYWYN1fJtwQNfs/s320/DSCF0136.JPG" width="320" /></a></div><div><br /></div>早朝に大分県杵築市にある「杵築城」に立ち寄りました。<div><br /></div><div>河口の先端にありました。</div><div><br /></div><div>「一国一城令」で、城としての主郭は取り壊されてしまいましたが、現在は模擬天守が建てられています。</div><div><br /></div><div>それが、大きな河口から海に向けての景観に、極めて効果的なアクセントとなっており、天守閣としての見栄えの良さを感じます。</div><div><br /></div><div>海岸線の近くに築城された城は、埋め立て等により、もともとの面影を失っているケースが一般的です。</div><div><br /></div><div>ここは、往時の風情を感じることが出来ました。</div><div><br /></div><div>小島だったところを、北側は城下町の建設段階で埋め立てられたそうで、近年の開発ではないからだと得心しました。</div><div><br /></div><div>驚いたのは、写真のようにその城下町が立派に残っていたことです。</div><div><br /></div><div>予備知識がなかったので、何故この場所に大規模な街が建設されたのかも不思議でした。</div><div><br /></div><div>五奉行だった「前田玄以」を始め、数万石の大名しか居城しなかったはずです。</div><div><br /></div><div>後で調べたのですが、商港として発展したからだそうです。</div><div><br /></div><div>「七草表(しちくさおもて)」と呼ばれた「琉球畳」の素材となる草が、国東半島で生産されるようになり、出荷に対してここに集積されるようになりました。</div><div><br /></div><div>商都してこの規模に拡充されていったようです。</div><div><br /></div><div>確かに立派な坂道の名前には、商家の名称が多いと思います。</div><div><br /></div><div>坂のアップダウンにより、街並みに立体感が生まれて、非常に奥行きを感じます。</div><div><br /></div><div>城下町は、台地でも筋を通した平地になっているケースが多く、このような事例を始めて観ました。</div><div><br /></div><div>散策も、鄙びた感じはなく、栄えた街の息吹のようなものが伝わってきました。</div><div><br /></div><div>城跡探訪の途中で、良い拾い物をした旅でした。</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div> <p></p></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-84819550649685875802024-01-13T10:00:00.037+09:002024-01-20T11:02:22.645+09:00すずらん号<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNiBV9rWR6XiTTdONwXkn9NAWiIhn_pOdJZfFlzHGbIBSPvY8PvmSGphAKX8tk10nVrlnOBsdDVBKjWza4kDJUvrf1SNCBRyXwOmx3mMw81RYq0RuNIUujhFXkaPARNmpuAMgfso_8b7Vi/s1280/DSCF0998.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNiBV9rWR6XiTTdONwXkn9NAWiIhn_pOdJZfFlzHGbIBSPvY8PvmSGphAKX8tk10nVrlnOBsdDVBKjWza4kDJUvrf1SNCBRyXwOmx3mMw81RYq0RuNIUujhFXkaPARNmpuAMgfso_8b7Vi/s320/DSCF0998.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;">北海道の「室蘭~札幌」間を主に走る特急です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">北海道は「花」の名称を冠して走る特急が多く、しかも継承されています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">調べてわかったことですが、「すずらん号」も、多くの車両につけられ、変遷していたのに驚きました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">私にとっての「すずらん号」は、この写真にある「781系」です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">少し丸っこく見えるボディに、うす紫のラインが入ります。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">加えて、すずらんのマークが薄緑色に光り、夜の世界に非常に愛らしく見えます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">すずらんが、ひっそりと丸っこく咲いているイメージが浮かびます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">何でしょうか、スマフォのソリッドな明かりとは、全く違うのです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">この写真から見る明かりでも確実に癒されます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">当時は「夜行」がまだまだ多い時代でした。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">北海道は特にその本数が多く、宿に一泊もしなくても、車中泊のみで周遊が可能でした。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「乗り鉄」にとっては夢のような時代です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">今はもう存在しません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">ただ欲を言うと、世代としては、定期運行している「蒸気機関車」は経験出来てません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">一世代上の方から当時を伺って、いつも羨ましく思います。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">そんな過去への想いと情熱があるから、「鉄道ジオラマ」を作成するとき、いつも古めの時代設定になるんだろうと思います。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">蒸気機関車は必須です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">スマフォの活用時間が増える中で、自分の体で体感して「記憶」しておかないと、「想い出」が生まれないと感じることが多々あります。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">個人的には、人に見せたり、自慢するのは本質ではなく、どうでもいいことです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">このブログも、自分の「記憶」を「想い出」に昇華したくて、書いていると最近気がつきました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">実際、見てくれている人の数とか全く気になりません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">いい年なので「評価される自分」から、いよいよ決別する時期が来たと、最近思います。</div></div><br /> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-6149624364162285242024-01-06T10:00:00.284+09:002024-01-20T10:46:52.460+09:00椿の紋様と<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEALu96UXltcKaT_w2LjaQgUz4zn5QVKSC-y4KQrlhVlU2Qxrd77kkP_CZdJWZpCGqOM2tnYiAQ3DscBQo22BTuAfkrOFSyaW4ARl-1LSqw289hKVwvFdxpK8GBuS2jWgLxHJjUIEP5kSz/s2048/IMG_6723.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="2048" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEALu96UXltcKaT_w2LjaQgUz4zn5QVKSC-y4KQrlhVlU2Qxrd77kkP_CZdJWZpCGqOM2tnYiAQ3DscBQo22BTuAfkrOFSyaW4ARl-1LSqw289hKVwvFdxpK8GBuS2jWgLxHJjUIEP5kSz/s320/IMG_6723.JPG" /></a></div><br /> 今年もよろしくお願い致します。<p></p><div>コロナ明けの最初の正月です。</div><div><br /></div><div>デルタカフェも10周年を迎える年となります。</div><div><br /></div><div>日頃のご愛顧本当にありがとうございます。</div><div><br /></div><div>また、何もしてないオーナーとしては、運営を頑張った母様と妹様に感謝感謝でございます。</div><div><br /></div><div>自身としては、子供の病気とかをきっかけに、一族で参画出来て、何か困ったことがあれば戻って来れる〝家業〟みたいな営みを作りたいと思ったのが、構想のスタートでした。</div><div><br /></div><div>それに自分のやりたい趣向も加えて、具現化した舞台が、「デルタカフェ」の土台となります。</div><div><br /></div><div>そこから先は運営者(母と妹とその他親戚)とお客様にて、この10年近くかけて築いて頂いた賜物だと、それがカフェの味わいになっていると、様子を伺いながらいつも感じ入っております。</div><div><br /></div><div>写真は、長崎県の「五島列島」にある教会群で用いられている「椿の紋章」です。</div><div><br /></div><div>ここの特産「五島うどん」は、同じく特産の「椿油」でコーティングされており、滑らかな独特の口当たり・喉ごしが大変美味です。</div><div><br /></div><div>その椿は、カトリックが地域に土着していく中で、十字架と一体化するような紋章となっていきます。</div><div><br /></div><div>隠れキリシタンとしては、直接的な紋章を隠す意味合いもありますが、自然に融合していったように感じます。</div><div><br /></div><div>しかも金属でなく木で作られている点も、和様のイメージを強めて、より馴染んでいます。</div><div><br /></div><div>強いコンセプトは、何かを起こすとき大事だとは思いますが、どう周囲と馴染んでいくかの粘り強い過程が、やりたいことの成否を分けます。</div><div><br /></div><div>やりたいことの10年の流れは本当に早く、逆算でやりたいことを計画しておかないと、〝後悔先に立たず〟になりかねません。</div><div><br /></div><div>これからも、面白そうなことを試行錯誤出来る店でありたく、引き続きのご愛顧よろしくお願いします。</div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-50386535949106826202023-12-30T10:00:00.240+09:002024-01-01T17:31:14.736+09:00浅草寺<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPt_5oPPcI1JOJcJqwl53X254IoKmycdnWdYAojFGL3LrjgzAMC85LvTOLEzs6MouuE3fjEdLobTDTJtYMf7rmyY1JVkZLbNeWOAyns7apPDIw9Mfords4Lz-kVctqrhwgSX1Nk_MdsMvo/s2048/IMG_9979.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPt_5oPPcI1JOJcJqwl53X254IoKmycdnWdYAojFGL3LrjgzAMC85LvTOLEzs6MouuE3fjEdLobTDTJtYMf7rmyY1JVkZLbNeWOAyns7apPDIw9Mfords4Lz-kVctqrhwgSX1Nk_MdsMvo/s320/IMG_9979.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">コロナ中に訪れた浅草の「浅草寺(せんそうじ)」です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">最終便で東京に着き、宿をこの近辺に手配していたので、向かう前に立ち寄ってみました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">何の目的もなかったのですが、人がいない「雷門」を、テレビで最近目にすることがあったので、どんなものかと足が向きました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">日中と比較できない時間帯であることはわかってますが、それでも飲み屋も多い地域です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">それなりに人が多いし、写真の参道は今までなら周辺を行き来する方々の通り道になってました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">が、やはりなのか人影がありません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">目の前のカップルのみです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">雷門からずっと前方を歩いていて、思いのほか歩速が早いので、追い抜くこともなく、ついていく形となりました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">こんなにシーンとした境内は初めてで、次の写真の五重塔も何やら不気味です。</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsvKUdlgspma1cvo6n8tec33_L3CAYlU2NQWIkDYDxuvUBkkAeNWhaIOgqi14sgdxy0cjq3qYEXWL7x99RkxeC-8lqRfswImOCnnhSKP9-D6ECkyGYw_-FO_h281CQwWJ0rnrkekr-wfD5/s2048/IMG_9982.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsvKUdlgspma1cvo6n8tec33_L3CAYlU2NQWIkDYDxuvUBkkAeNWhaIOgqi14sgdxy0cjq3qYEXWL7x99RkxeC-8lqRfswImOCnnhSKP9-D6ECkyGYw_-FO_h281CQwWJ0rnrkekr-wfD5/s320/IMG_9982.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>この塔の脇口の通りに入り、飲み屋の多い辺りに向かいました。<div><br /></div><div>一杯引っ掛けて、ホテルに行きたかったのですが、どこもやってません。</div><div><br /></div><div>シャッターが全部下ろされていて灯がない様子は、この通りに拒まれているようで、進むのが少々怖くなりました。</div><div><br /></div><div>来た道を引き返しましたが、「仲見世通り」を過ぎる辺りまで、人に出会いませんでした。</div><div><br /></div><div>自分のプラプラ旅行を否定されたようで悲しくなりつつ、コンビニでビールとつまみを買い、ホテルに入りました。</div><div><br /></div><div>少し救われたのは、ホテルの配信チャンネルで「機動戦士ガンダム」映画版をやっていたことです。</div><div><br /></div><div>小学生のとき、3部作を全て映画館で観た記憶があります。</div><div><br /></div><div>少しテンションが回復し、明日の会議もあるので2部の後半だけ観ました。</div><div><br /></div><div>今、「シャア専用ズゴック」を作成しているからです。</div><div><br /></div><div>ジャングルに隠されていたジャブロー基地の攻防戦を観て、かなり気分が持ち直しました。</div><div><br /></div><div>よりイメージが膨らみました。</div><div><br /></div><div>小学生3年生と、家族にバカにされるのもしょうがないです。</div><div><br /></div><div><p></p></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-17774791664060125312023-12-23T10:00:00.065+09:002023-12-24T16:59:37.356+09:00三陸鉄道リアス線<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxck8wvtBhBCbnksFmkZLNGNUMg1HTmMemmogpc1VTqTYQj0Dj8D8lLhaulIhJ3UYeRjEIuc6tkvz6EqXIoN96En0KS1sPwfxsoQWsulhENvw664R5QPMrVU4yC5MX_6gYQJEdE6fVcKmx/s1280/DSCF1022.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxck8wvtBhBCbnksFmkZLNGNUMg1HTmMemmogpc1VTqTYQj0Dj8D8lLhaulIhJ3UYeRjEIuc6tkvz6EqXIoN96En0KS1sPwfxsoQWsulhENvw664R5QPMrVU4yC5MX_6gYQJEdE6fVcKmx/s320/DSCF1022.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;">過去の写真を眺めていて見つけました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「東日本大震災」前の「三陸鉄道」です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">少しショッキングな色調の車両となっています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「全線制覇」に向けて旅をしていた自分にとって、最大の難所が「東北地方」の太平洋岸を走るこの路線でした。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">西日本の方には、分かりにくいのですが、「東北地方」は、「中国地方」と比較すると、遙かに大きな面積を有しています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">そのため、長い走行距離を有することになり、時間が余計にかかります。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">しかも連結が良くないのです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">サラリーマンの限られた休暇では、何度も「東京」から行ったり来たりの行程を強いられました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">その分費用も嵩みます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">結局、この路線の完乗に約3年かかりました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">この日は、新幹線で青森県「八戸駅」まで行き(料金が高い!)、「八戸線」を制覇した後、更に南下していきました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">当初は天候が悪く、雨が降っていましたが、徐々に回復して晴れやかな日差しとなりました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">写真は確か「釜石駅」だったと思います。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">フォームをブラブラするだけでしたが、鋼材か木材の集積地なのか、広大な待避線の跡地がありました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">雨が止んだ直後らしく、山々から霞が垂れ込めていて、幻想的な雰囲気が醸し出されていました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">この約7年後に大悲劇が起こります。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">ここも今はどう復活しているのか?</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">行ってみたいとも思いますが、なかなか勇気が沸きません。</div></div><br /> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-79659163779713624652023-12-16T10:00:00.318+09:002023-12-17T15:14:55.613+09:00毒ガスの島<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ7umPICgYAX3uLEI-QjhgZOPpnkCK7waDrCWwheZbAFaTeCaMe3zTFJJmMXfyha1Nz9myRpOB7QAPKsHNKgAsZ1CyCcta-mDmljx2InPsG8yPWgDRMjwCOHHkOMkphU-KdmVL54zP00dL/s2048/IMG_7088.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ7umPICgYAX3uLEI-QjhgZOPpnkCK7waDrCWwheZbAFaTeCaMe3zTFJJmMXfyha1Nz9myRpOB7QAPKsHNKgAsZ1CyCcta-mDmljx2InPsG8yPWgDRMjwCOHHkOMkphU-KdmVL54zP00dL/s320/IMG_7088.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">瀬戸内海にある「大矢野島」。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">「毒ガスの島」とも「ウサギの島」とも呼ばれます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">両極端な呼称ですが、毒ガスの実験体として飼われていたウサギが、施設廃止後も繁殖したためで、密接な因果関係があります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">終戦で廃止されましたが、毒ガスは15年間ほど製造されたそうです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">基本的な防疫体制は取られていたそうですが、当時の水準として、微量な漏れは防ぎようもありませんでした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">約6000名台の人々が働く中で健康障害等の影響を受けたようです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">土壌汚染も含めて、全体を包括した被害状況は明らかになってません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">現在ここには休暇村があります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">夏に向かおうとしたときは、フェリーが満杯で乗れませんでした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">今回は、年末の帰省時を狙ってチャレンジしました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">山口県下関市から車でスタートし、広島県三原市の西寄りにある「忠海港」から、車と一緒にフェリー乗船しました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">始発の2時間前に着いていたのでトップです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">帰りはここに戻らず、愛媛県大三島の「盛港」にフェリーで向かい、そのまましまなみ街道にて、松山へ帰省しました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">そのため、フェリーからフェリーへの乗り継ぎ時間が島の滞在時間となります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">約1時間半で、島の周囲は約4キロ。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">早歩きで何とかなりそうですが、関連施設が点在しているうえに、「芸予要塞」の遺跡もあります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">見惚れてる時間が確保出来るのか心配でした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">時計回りに一周しましたが、写真の「長浦毒ガス貯蔵庫跡」を始め、見応えある施設が数多くありました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">壁が黒くなっているのは、毒ガスの残留物を焼却するため、火炎放射器で焼いたからだそうです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">それなりのペースで進めたのですが、何と障害になったのは、立ち塞がる「ウサギちゃん」達でした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">私を発見すると一斉に寄ってきますが、手前30センチほど(かなり近い!)でピタッと停止します。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">エサをもらえないと分かると、そそくさと散らばっていくのです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">その一連の仕草が、動物好きでない身でもキュンときますし、かなりの急接近なのでついつい立ち止まってしまいます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">フェリー乗り場に近づくにつれて、その数が増えてきます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">少しゾンビゲームみたいです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">時間が厳しくなってきたので、走ることにしました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">読み通り、エサをくれる人に見えないので寄って来ません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">無事に乗船出来ましたが、周囲が和んでいる公園に迷惑な奴だったと思います。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">少しは愛でる時間が欲しかったなあ。</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGJe_OSBrvx88-PDYp5KDkN7ExA0tdyioGKL1ZDwMPDAlyN6hHqDyYYjNmffq8CMBdlS9yvNrFuwOV8KSk4DXPqLhro_8tZikFGi9oTn93ELuq491esVPVHRSTfnVgHeuYHZ9iQ-cT8r84/s2048/IMG_7099.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGJe_OSBrvx88-PDYp5KDkN7ExA0tdyioGKL1ZDwMPDAlyN6hHqDyYYjNmffq8CMBdlS9yvNrFuwOV8KSk4DXPqLhro_8tZikFGi9oTn93ELuq491esVPVHRSTfnVgHeuYHZ9iQ-cT8r84/s320/IMG_7099.JPG" /></a></div><br /> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-24365957768065289362023-12-09T10:00:00.230+09:002023-12-09T20:12:05.765+09:00富貴寺<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLNJpmvwLXLGQcFSQx4bIBg8AbNsaNXmo02kG3tIxUJpVqtKMNx7niBhxbeQlXhNcDzk2qdVQlftap_I578CKP5guLxerHkPBuc9k8pw6ITcFHHgIj7ttO9ANxoLktGAix4GouekX11WAX/s320/DSCF0123.JPG" width="320" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">大分県国東半島にある「富貴寺」です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">教科書にも載っていて、平安期の建築物で国宝に指定されています。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">素朴な風合いが素晴らしいと評価されてました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">学生の頃からずっと行きたかったのですが、機会がなくて訪れたのは30代半ばだったと思います。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">実際に行くと、駐車場から道路を挟んだ上り端に階段があります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">上がっていくと山門を経て、すぐに「富貴大堂」がありました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">・・・国宝ですが、何とも普通です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">8世紀建立の楼閣風寺院とか、何とかの説明がありましたが、正直なところピンと来ません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">私のそんな雰囲気を察したのか、ガイドらしきおじさんが寄ってきました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">言われるには、今でこそ国宝指定されて整備されたが、ずっと荒れ放題で住職もおらず、近隣の農民が使う寄合所、いわば公民館の位置づけだったそうです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">建て直すお金もなかったので放置されたままでしたが、崩れずに何とか持ち堪えていたら、国宝になったとまで言い切られました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">周囲の関係者が聞いたら、クビにならないか心配なくらいでしたが、あきれるくらいのストレートな説明に、思わず楽しくなってしまいました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">実際のところ、木造建築物である以上、国宝や重要文化財クラスでも、大改修のときには、多くの木材が入れ替わります。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">一度に消滅しなければ、命脈を保てるのが文化財の面白さかもしれません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">改修に尽力された方々の存在も、文化財を彩る歴史です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZVQQpvZo_Lb1StnX1pXXTM2LiaGIAUkv4rYDV5mU4ipwzdXE-bITLaHsTUMfBzQuNkbYSKJIxw2nJguQM1TWl-CAlvg9vPw4swYA0Qxm9dk4MuUP5KPHLezra5IlMJcNfYM56eCDTPuE/s320/%25E5%25AF%258C%25E8%25B2%25B4%25E5%25AF%25BA.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="240" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZVQQpvZo_Lb1StnX1pXXTM2LiaGIAUkv4rYDV5mU4ipwzdXE-bITLaHsTUMfBzQuNkbYSKJIxw2nJguQM1TWl-CAlvg9vPw4swYA0Qxm9dk4MuUP5KPHLezra5IlMJcNfYM56eCDTPuE/s0/%25E5%25AF%258C%25E8%25B2%25B4%25E5%25AF%25BA.png" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">一番印象に残ったのは、山門に鎮座していた石像です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">国東半島らしい愛嬌を感じます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">誰かが適当に作って置いたように思いました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-6623656772435435402023-12-02T10:00:00.125+09:002023-12-09T20:05:52.486+09:00種子島基地跡<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYsJhOnj_E0nAh9Z6uU_i0Izp_TC4_w9cGqCPTpuG4VvSn7Mke-rbfk1MAddcW3qOuJJQFhapsdF1I5F8P8FgC-lnBOJOI70lMUJeht4hOL6yQGJTZ9wkN2XIOlNjR2OP7p8qxnQ8Qw8nV/s2048/IMG_7228.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYsJhOnj_E0nAh9Z6uU_i0Izp_TC4_w9cGqCPTpuG4VvSn7Mke-rbfk1MAddcW3qOuJJQFhapsdF1I5F8P8FgC-lnBOJOI70lMUJeht4hOL6yQGJTZ9wkN2XIOlNjR2OP7p8qxnQ8Qw8nV/s320/IMG_7228.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">軍施設の風呂場跡です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">コンクリートの土台がかなり残っていて、当時をリアルに偲ぶことが出来ました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">溜まった雨水が臨場感出してます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">ここは種子島で、レンタカーを借りて一周してます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">夕暮れ近くでしたが、「種子島基地跡」の看板を発見。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">どうも気になり立ち寄りました。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">太平洋戦争で種子島の話を聞いたことがありません。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">予備知識がないので、好奇心が膨らみます。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">行ってみると、基地と呼ぶより飛行場跡でした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">下の2枚目の写真を見て頂きたいのですが、道路が一直線に続き、隣の畑となった飛行場跡も合わせて真っ平らです。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">今までドライブしてきた印象として、高い山こそありませんが、起伏はかなり激しい地形でした。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">極めて人工的で、異常な光景です。</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMToKfYXSRXAGAw9yftGb__xv0K3WOmodhAx2jXTKhuGeltJiFlQ_GSee3PETpKDXrA__WdXlnBXyj9p1IYd4VRV43kDHjYgik-ZCyYZOTnXOTyBqyUy99z38PG9IVmMcuNuvsc0H-xuS6/s2048/IMG_7234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMToKfYXSRXAGAw9yftGb__xv0K3WOmodhAx2jXTKhuGeltJiFlQ_GSee3PETpKDXrA__WdXlnBXyj9p1IYd4VRV43kDHjYgik-ZCyYZOTnXOTyBqyUy99z38PG9IVmMcuNuvsc0H-xuS6/s320/IMG_7234.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">説明板を読むと、敗色濃厚になってきた戦争末期に、急拵えで整備した飛行場らしく、島民を総動員して、岩とかを削って整地したそうです。</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPSv7NW8sS2iSuIGhj_JOW_WEYOuqnw9g_LC-vWJQhKY__oyOXrv2umEpVEn2EO8Hgued44LQRfQfBfQikeyB1KHdAyleb_5CNKDgEx_3E9HFRrng9zx_4IwDQypdAvCZf1l9h4xvMKrsg/s2048/IMG_7232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPSv7NW8sS2iSuIGhj_JOW_WEYOuqnw9g_LC-vWJQhKY__oyOXrv2umEpVEn2EO8Hgued44LQRfQfBfQikeyB1KHdAyleb_5CNKDgEx_3E9HFRrng9zx_4IwDQypdAvCZf1l9h4xvMKrsg/s320/IMG_7232.JPG" width="320" /></a></div><div><br /></div>結果的には、ほとんど使用されることもなく、戦場にはなりませんでした。<div><br /></div><div>この手の話は、戦争末期に構築された施設でよく聞く話です。<div><br /></div><div>その後、栽培されているサトウキビが伸びやかに育っているのが、過去の歴史と対照的に写りました。</div><div><br /></div><div>そのまま直線道路を進みましたが、良い道なのに爽快な気持ちにはなれませんでした。</div><div><br /> <p></p></div></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-71781971023880320982023-11-25T10:00:00.254+09:002023-11-25T15:40:31.654+09:00油壷湾<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf0JQeSQsOdBM8T-P1SW0j0n0HX_gsvjBW1Uzds6nwAoOoAlWXqsMJkfzecge2WyWmp5Kl8klgdAHbULMLIglqLQ7c7s5K6GqmP0wOEeXMzM2XQ223kzAtpDkJV46QxsvmMd2lzVEEkJds/s1280/DSCF0023.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf0JQeSQsOdBM8T-P1SW0j0n0HX_gsvjBW1Uzds6nwAoOoAlWXqsMJkfzecge2WyWmp5Kl8klgdAHbULMLIglqLQ7c7s5K6GqmP0wOEeXMzM2XQ223kzAtpDkJV46QxsvmMd2lzVEEkJds/s320/DSCF0023.JPG" width="320" /></a></div><div><br /></div>神奈川県の三浦半島にある湾です。<div><br /></div><div>噂には聞いてましたが、ヨットハーバーとして有名な場所で、ヨットの数にビックリしました。</div><div><br /></div><div>渋滞しているように見えます。</div><div><br /></div><div>ちゃんと海に出ていけるのか心配になりました。</div><div><br /></div><div>余計なお世話でしょうが、ここに来たのは湾の北部が「三浦氏」の本拠地「新井城」だったからです。</div><div><br /></div><div>地名の「油壺」の油、実は〝血〟です。</div><div><br /></div><div>「三浦氏」が滅亡するとき、この戦で討ち死にした方々の、水面に浮かび上がった血が〝油〟のようだったから、この名称になったそうです。</div><div><br /></div><div>怖い話です。</div><div><br /></div><div>湾から城に向かっているので、その惨状があった近辺を通過するはずですが、私の心霊センサーは反応しませんでした。</div><div><br /></div><div>「三浦氏」については、「鎌倉殿の13人」で有名になりましたが、2世代後の「宝治合戦」にて、結局は「北条氏」に滅ぼされます。</div><div><br /></div><div>とは言っても大きな一族です。</div><div><br /></div><div>その後も命脈を保って、混戦の多い室町時代を生き残ります。</div><div><br /></div><div>しかし戦国時代初期に伊豆から関東を狙って進出してきた「北条早雲」と対峙することになりました。</div><div><br /></div><div>このときの当主は、「扇谷上杉」からやって来て内紛に応じて乗っ取りに成功した「三浦道寸」。</div><div>(諸説あります。)</div><div><br /></div><div>3年間も、ここに立て篭もって戦いますが、とうとう滅亡します。</div><div><br /></div><div>城跡は散策路を進むも、この山の手側がそうだと地形から判断出来ますが、ポイントになるようなモノは発見出来ませんでした。</div><div><br /></div><div>それでも収穫がありました。</div><div><br /></div><div>「北原白秋」の句碑です。</div><div><br /></div><div>外海は荒いて月の油壺</div><div><br /></div><div>ドロドロとした雰囲気に覆われていた感覚が、一気に雄大な心持ちになりました。</div><div><br /> </div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-2877305201952049032023-11-18T10:00:00.218+09:002023-11-18T10:00:00.138+09:00糸数城跡<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ZSA2b6NcazrcYXVOMNwJi699WPav0x6AMyrvzY39Z7LJMqzsp9fHR2Ol9XTsU1cd6-Nj1hyphenhyphenjoYBxpimtzESU50lD4Nyn5xezvzPUOSIqyX2va5hiJyJ5yL6__uBtyBf4_KX13rh-qFw3/s2048/IMG_5061.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7ZSA2b6NcazrcYXVOMNwJi699WPav0x6AMyrvzY39Z7LJMqzsp9fHR2Ol9XTsU1cd6-Nj1hyphenhyphenjoYBxpimtzESU50lD4Nyn5xezvzPUOSIqyX2va5hiJyJ5yL6__uBtyBf4_KX13rh-qFw3/s320/IMG_5061.JPG" width="320" /></a></div><div><br /></div><div>沖縄県の本島南西部にある城(グスク)です。</div><div><br /></div><div>あまり知られていませんが、琉球石灰岩の丘陵に位置し、高石垣の規模は沖縄屈指です。</div><div><br /></div><div>日本本土とは石の材質が全く違うので、単純比較は出来ませんが、荒々しく積み上げられた野面積みの様相は圧巻でした。</div><div><br /></div><div>写真の斜めに伸びる石垣を実際に登り、一番高い所まで向かいました。</div><div><br /></div><div>周囲が見渡せて、紺碧の海が美しいです。</div><div><br /></div><div>本当に高い所に築かれたんだと実感します。</div><div><br /></div><div>国指定史跡に認定されていて、近くの同様に指定を受けている「玉城城」と連携を取って西の守りを固めていたようです。</div><div><br /></div><div>この地域の海側には「斎場御嶽(セーファウタキ)」もあり、信仰的な要素を他の地域よりも何となく感じます。</div><div><br /></div><div>南山王朝の流れがあるかと思いますが、ほとんどの城(グスク)を〝完城〟しても、成り立ちがほとんど分かってないことに気がつきました。</div><div><br /></div><div>設置された看板を読んでも、どこのグスクも歴史的な経緯があまり説明されてないのです。</div><div><br /></div><div>このブログを書きながら、グスクの攻防史をもっと勉強しようと反省しました。</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXK9tKZffGGrfaFZog0zJZDR0f1jeOyVH5I0w3bk4c0djxD-y8Cu1N26ASd-tyZjYCdJ-DMXbiqlED-U8f-CPB5j6cMEy0BVpb46eR9nog5Fbx9UFTXvm3q5QIDubQkllxiNu4EKZcNPGg/s2048/IMG_5055.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXK9tKZffGGrfaFZog0zJZDR0f1jeOyVH5I0w3bk4c0djxD-y8Cu1N26ASd-tyZjYCdJ-DMXbiqlED-U8f-CPB5j6cMEy0BVpb46eR9nog5Fbx9UFTXvm3q5QIDubQkllxiNu4EKZcNPGg/s320/IMG_5055.JPG" width="320" /></a></div><br /> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-27378769946507168692023-11-11T10:00:00.042+09:002023-11-11T10:00:00.318+09:00寝台付き列車<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3pOGwmZCrTh2C0RcsFpIo5zGCmht5MgfwiGtDwlKSJo9xPWXZAT-H9smArNpqfWu-LGJR6hl8yCTSfbACdmxoIyu2WlktWpLvwSrLAZz5ntOMGaQ4jCV5w3B8V89R1RY2ahUEjFlzlgH6/s1280/DSCF0128.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3pOGwmZCrTh2C0RcsFpIo5zGCmht5MgfwiGtDwlKSJo9xPWXZAT-H9smArNpqfWu-LGJR6hl8yCTSfbACdmxoIyu2WlktWpLvwSrLAZz5ntOMGaQ4jCV5w3B8V89R1RY2ahUEjFlzlgH6/s320/DSCF0128.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;">記憶がおぼろげなのですが、北陸方面から「名古屋駅」に向かう途中でした。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">福井県「敦賀駅」にて、「琵琶湖」東岸を走る「北陸本線」の各駅停車を待っていました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">やってきたのが写真の列車です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">真一文字の運転窓に、ゴツゴツした無骨なボディ。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">薄汚れた白色にブルーのライン。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">いかにも歴戦の強者といった風情でした。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">乗車すると、上段の部分は飛行機の収納ケースを、大型にしたような構造になっていました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">また、座席ボックスの背後が分厚くなっていて、寝台列車に変身出来るようでした。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">今は時代が許しませんが・・・。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「米原駅」で乗り換える間の小一時間ほどでしたが、寝台列車になっている姿を想像して、妙にワクワクしたのを覚えています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">しかし「乗り鉄」の悲しいところで、この車両の名称がわかりません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">どなたか知っていたら教えて欲しいです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">最近は、「模型鉄」になってジオラマを作成しているので、模型車両の購入も検討することになります。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">有名な特急列車とかは知っていても、型式とか本当に無知なんだなと、劣等感を覚えつつ、知識を広げている状況です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">これはこれで楽しいのですが、なかなか覚えられません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">奥が深いし、きりがないと徒労感も少々感じています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">誰かにとやかく言われることでもないので、ほどほどにしてればいいのですが・・・。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div><br /></div></div></div> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-19912602733952080442023-11-04T10:00:00.255+09:002023-11-04T14:34:24.803+09:00那須塩原<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7Y0Dvc-SOVaXCBNEMvsId9H3HP6A9FxSuGW9YP1V5Fru3ab9IaAEPd_79abE-zEzKCtCtqI2SDKJQNOZAkGm11lac0UDHhyphenhyphenox_EUxXMAF7vc6EvPY5gh7hfCWxTI0LXceRZ_NgT83vtn/s1280/DSCF0061.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7Y0Dvc-SOVaXCBNEMvsId9H3HP6A9FxSuGW9YP1V5Fru3ab9IaAEPd_79abE-zEzKCtCtqI2SDKJQNOZAkGm11lac0UDHhyphenhyphenox_EUxXMAF7vc6EvPY5gh7hfCWxTI0LXceRZ_NgT83vtn/s320/DSCF0061.JPG" width="320" /></a></div><br /> どの道だったか細かいことは覚えていません。<p></p><div>東京方面から東北道を3、4時間ほど北上し、どこかの料金所で降りて、那須塩原方面の道に無作為に上がって行きました。</div><div><br /></div><div>当時の愛車は、写真にあるフィアット社の「クーペ・フィアット」です。</div><div><br /></div><div>東日本のほとんどは、この車で走ったと言っても過言ではありません。</div><div><br /></div><div>車名が、会社名を冠しているところに、100周年を記念して作られた意気込みを感じます。</div><div><br /></div><div>もともと伝統的なデザインを、とことん前衛的にオマージュしてます。</div><div><br /></div><div>それと、イタ車特有の濃い黄色の組み合わせは、とにかく強烈でした。</div><div><br /></div><div>以前のブログで、福島県にある「塔のへつり」の黄色い紅葉を取り上げたことがあります。</div><div><br /></div><div>那須塩原のすぐ北側に位置し、この辺りは黄色系の紅葉が多いと感じます。</div><div><br /></div><div>これに魅せられてから、この方面へのドライブが増えました。</div><div><br /></div><div>車のインテリアにも、ボディと同色のラインが奢られていて、常に黄色が視界に入ります。</div><div><br /></div><div>写真のような道を走っていると、周囲の黄色に車の黄色も同化して、溶けていくような錯覚になりました。</div><div><br /></div><div>まさしく恍惚です。</div><div><br /></div><div>さすがに黄色の服は着ませんでしたが、最近子供と一緒に「お猿のジョージ」を観ていると、「黄色のおじさん」を一回くらいやってみても良かったかなと、少し後悔してます。</div><div><br /></div><div>帰り際には、周辺の温泉に浸って帰りました。</div><div><br /></div><div>どこも全国で指折りの温泉地帯です。</div><div><br /></div><div>1日ドライブコースとして最高のパターンだったと思います。</div><div><br /></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-58963613719871706752023-10-28T10:00:00.033+09:002023-10-28T10:00:00.325+09:00新幹線500系<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-P-bVnhZ3L5blq5SshY9gnwCAnDo8dmIlwkinscK70pXrKQ2yyxWpQfD2r8JQ8NB_oSjoZZn6RVLgcfC1j9FMRl5nh1HErSXF4DKhyIE5Tdk6C98GtNJdRaWh_AijuJuV0BTUTZg8-dQM/s2048/IMG_1432.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-P-bVnhZ3L5blq5SshY9gnwCAnDo8dmIlwkinscK70pXrKQ2yyxWpQfD2r8JQ8NB_oSjoZZn6RVLgcfC1j9FMRl5nh1HErSXF4DKhyIE5Tdk6C98GtNJdRaWh_AijuJuV0BTUTZg8-dQM/s320/IMG_1432.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;">いつ見かけても、歴代新幹線の中で異彩を放っている「500系」です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">悪そうな目つきのライト、紫がかったような青と黒を貴重とするラインアクセント、白い部分もグレーです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">車に例えるとヤンキー仕様としか思えません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「乗り鉄」のくせに、「車両の型式」を覚えるのが苦手な私でも、名称の区切りも良く、一発で覚えました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">最近の新幹線は、先頭車両こそ多彩なデザインですが、真正面から見ると、全てスクエアな形状をしています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">車両は四角いだけで、ボテっとしていて抑揚がありません。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">しかし「500系」は、写真の通り円形になっており、ボディラインがくびれてシャープな印象が与えられてます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">乗り込むときにも、この形状がわかり、ワクワクします。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">運行開始は1997年です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">もっと最近のような気がしましたが、バブル時代から開発が始まったと思えば、ここまでデザインを攻めることが出来たのも、時代のなせる部分も多かったと思います。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">しかも当時のコンセプトは「スピード重視」で、移動時間の短縮が大きな開発目的でした。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">時速320キロで走行出来るように設計されています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">このあとは「静粛性」とか「快適性」に重きをおかれますから、この車両が「エヴァンゲリオン」のコラボに選ばれるのも納得です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">まあ選択肢はこれしかないか。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">いつまでも現役で頑張って欲しいですが、いつかはやって来る引退セレモニーは、人気の高さもあって、すごいことになるような気がします。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAsQ4CeBRiSrEpoQJzoPUngYOjbbIlRc4iJeYuUpl2awmqxTut2ER3zJz_8AMuURHbMPGnGNyHXngW3OVbSF4xbjVtoHBf7XXflJuOcqTIrnF9Rj34_Z9XAZEUopKwWxuT2pMeiHSc_z2r/s2048/IMG_1430.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAsQ4CeBRiSrEpoQJzoPUngYOjbbIlRc4iJeYuUpl2awmqxTut2ER3zJz_8AMuURHbMPGnGNyHXngW3OVbSF4xbjVtoHBf7XXflJuOcqTIrnF9Rj34_Z9XAZEUopKwWxuT2pMeiHSc_z2r/s320/IMG_1430.JPG" width="320" /></a></div><br /> <p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-78162610098237027022023-10-21T10:00:00.200+09:002023-10-21T10:00:00.141+09:00四万温泉<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgytZ3vN7M8aEK5y7ECDZMCBNz1Vy0WAX3wmmCHL5ZG5VBC895V3lukhkRqa6lsBeRxpB-5G8HT8wTBINBxcbVDXlmgZ5leaCZzVymMTFFh8H2HlJiLa0j5kuL_K4HouTBGo_9nq0dyfogz/s1280/DSCF0225.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgytZ3vN7M8aEK5y7ECDZMCBNz1Vy0WAX3wmmCHL5ZG5VBC895V3lukhkRqa6lsBeRxpB-5G8HT8wTBINBxcbVDXlmgZ5leaCZzVymMTFFh8H2HlJiLa0j5kuL_K4HouTBGo_9nq0dyfogz/s320/DSCF0225.JPG" width="320" /></a></div><br /> 群馬県北西部にある「四万温泉」。<div><br /></div><div>平安時代の桓武天皇頃に開湯したと言われ、</div><div>国保養温泉地の第一号の一つに選定されました。<br /><div><br /><div>赤い橋は「慶雲橋」、奥に「積善館本館」があります。</div><div><br /></div><div>確か文化財の指定を受けているはずです。</div><div><br /></div><div>本当はここに宿泊したかったのですが、仕事に関連しての訪問だったために、この手前の旅館での宿泊でした。</div><div><br /></div><div>泉質は「ナトリウム・カルシウムー塩化物・硫酸塩温泉」。</div><div><br /></div><div>よくわかりませんが、効能は間違いなく高そうです。</div><div><br /></div><div>実際に入浴したところ、肌にまとわりつくような泉質で、皮膚が喜んでいる感じがしました。</div><div><br /></div><div>強酸性の「草津温泉」で湯治した後、肌を整えるのに適したらしく、「草津の上がり湯」と呼ばれただけのことはあります。</div><div><br /></div><div>料理も美味しくて良かったのですが、温泉好きとしては、写真の右脇の木造建築にある「元禄の湯」に入りたくてたまりませんでした。</div><div><br /></div><div>昭和初期に作られて、大浴槽でなく四角の湯船がいくつも埋められたようにある、大正ロマンが漂う浴場です。</div><div><br /></div><div>雑誌やテレビにもよく取り上げられています。</div><div><br /></div><div>朝方の出発前に、周辺をウロウロしてみました。</div><div><br /></div><div>覗きと思われると困るので、張り付くようには近寄れませんでしたが、遠目に湯船の一部とタイルが拝めました。</div><div><br /></div><div>しかし余計に想いが募ります。</div><div><br /></div><div>必ずリベンジ入浴したいものです。</div><div><p></p><div><br /></div></div></div></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-25322453569774314272023-10-14T10:00:00.208+09:002023-10-14T10:00:00.142+09:00瑞龍寺<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsI-xSj35D5UXGVPYHf0KhErYxFkx3tBa7o6EQOzythSLOrMbXc6H1AvjicsCLRpOS9p7oVDBMBRpqciwxVVMVrT86ITuOqzOkbB8wPIr-esOMsux81fKW31wg8xI9GP98nG25EmU9rPQo/s1280/DSCF0154.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsI-xSj35D5UXGVPYHf0KhErYxFkx3tBa7o6EQOzythSLOrMbXc6H1AvjicsCLRpOS9p7oVDBMBRpqciwxVVMVrT86ITuOqzOkbB8wPIr-esOMsux81fKW31wg8xI9GP98nG25EmU9rPQo/s320/DSCF0154.JPG" width="320" /></a></div><br /> 富山県高岡市にある「瑞龍寺」です。<div><br /><div>以前「JR城端線」を完乗した際に、高岡駅から大きくカーブする線路脇にあったので、何となくお寺がある印象が残っていました。</div><div><br /></div><div>あるとき雑誌に、富山県の国宝第一号と認定されたと、記念掲載されていました。</div><div><br /></div><div>先ず、富山県に今まで国宝が一つもなかったことに驚いたのですが、写真からでも伝わってきた豪壮な雰囲気に是非とも行きたくなりました。</div><div><br /></div><div>それから一年後くらいだったか、市内の「高岡大仏」にがっかりしながら向かったかと記憶してます。</div><div><br /></div><div>前田藩2代目の「前田利長」の菩提寺として建立され、写真の印象よりも更に大きく感じました。</div><div><br /></div><div>江戸時代初期らしく、戦をしていた武士の威風堂々とした迫力が、どの建物にも残っているようです。</div><div><br /></div><div>一番印象に残ったのは、それぞれの建物をつなぐ回廊です。</div><div><br /></div><div>天井も高くて幅もあり、通路としては規格外でした。</div><div><br /></div><div>何故か映画「少林寺」を思い出しました。</div><div><br /></div><div>ここで、修行僧が掛け声に合わせてやっていた型の稽古が出来そうです。</div><div><br /></div><div>誰もいないので、一人でやってみようと一声出してみましたが、いきなりの発生で裏返ったうえに、音響がすごぶる良く、構内に響き渡りました。</div><div><br /></div><div>ただの変態の喘ぎ声です。</div><div><br /></div><div>慣れないことをするものではありません。</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /><p></p><div><br /></div></div></div>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7381763277377784905.post-44618811939584958272023-10-07T10:00:00.051+09:002023-10-07T10:00:00.295+09:00特急「水上(みなかみ)」<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLwXHgX2frfV0LXyc8Zdd2h8lLThiU10r-E9y7LZKlVgANii2npVHvffcCpPlAysxQftTmNOAShzF3HgyKwKZE5egowoSep9XFVOqr8Nwp6I_6s9dO4f8wFkGtqsZ2kcYCj5gl9-3wIR_B/s1280/DSCF0052.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLwXHgX2frfV0LXyc8Zdd2h8lLThiU10r-E9y7LZKlVgANii2npVHvffcCpPlAysxQftTmNOAShzF3HgyKwKZE5egowoSep9XFVOqr8Nwp6I_6s9dO4f8wFkGtqsZ2kcYCj5gl9-3wIR_B/s320/DSCF0052.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;">改めて調べてみると、「東京:上野駅」と「群馬県:水上駅」を結ぶ特急列車になっています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">しかし写真は「新宿駅」で撮影したはずです。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">臨時列車か何かだったのでしょうか?</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">少しモヤモヤした感じで話を進めさせて頂きます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">この列車は「バブル崩壊」以降の日本の景気後退局面を象徴しているように思われます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「水上駅」は、地理的には群馬県の北限にあり、ここから先のトンネルを抜けると、新潟県になります。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">「川端康成」の有名な小説である「雪国」の、冒頭「トンネルを抜けると雪国だった。」の、そのトンネル手前の地域です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">そこには「水上温泉郷」という、一大遊興地としても有名な温泉があったのですが、需要がどんどんなくなって、10年近く前に伺ったときは、ゴーストタウンになっていました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">そこへの観光客輸送が大きな目的だったので、乗車客減少に伴なって、定期運行から季節運行となってしまいました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">その後、何とかリゾート列車としての名目は保っていますが、相当厳しい状況です。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">同県の北東部にある「草津温泉」も、コロナの今は相当厳しいでしょうが、観光地としての存在は保っており、雲泥の差が発生しています。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">人口減少が避けられない中、外から人を呼びこむ運営は更に厳しくなっていきます。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">ゆくゆくは死ぬまで地元で暮らしたい者として、強烈な示唆を与えられていると感じました。</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">とはいえ、写真の横長い顔立ちの「185系」は、自分には「リゾート列車」のイメージが強く、いつまでも目にしていたい存在です。 </div></div><p></p>delhikohttp://www.blogger.com/profile/06928346334884425657noreply@blogger.com0